1908年，莱特兄弟驾机来到巴黎做飞机演出，西科斯基在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片，便决议要本人入手制作这类“会飞的机械”

　　1908年，莱特兄弟驾机来到巴黎做飞机演出，西科斯基在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片，便决议要本人入手制作这类“会飞的机械”。

　　1909年，他开端研制直升机，但在其时的策动机和飞翔实际程度下，直升机底子不克不及够胜利。颠末屡次失利后，西科斯基不得已停下来，转而研制牢固翼飞机，这一放，就是三十年。

　　1972年10月26日西科斯基在美国康涅狄格州伊顿市死，常年84岁，他传奇般的平生正如他所说过的一句话：“人类制服天空创造飞翔器是最使人引为骄傲的巨大成绩，而这成绩来源于人类的一个胡想。这个胡想让人设想，最初经由过程人得以完成。”这是一个与众不同的胡想，但伊戈尔·西科斯基终究让它完成了。

　　在积聚了无数经验和经历，缔造了屡次灿烂后，西科斯基仍没有遗忘儿时的胡想，又回到了直升机的研制中。不到3年工夫，他处理了直升机最大的困难——直升机在空中打转儿的缺点。他奇妙地在机尾装了一副垂直扭转的抗恶感化力的小型旋翼――尾桨，终究使直共性能飞上了天空。

　　1919年，西科尔斯基移居美国，1923年组建了西科斯基航空工程公司，但其实不堪利，公司很不景气。1928年他参加了美国国籍，并于次年组建了西科斯基飞机公司，开端研制水上飞机，前后托付了S-38，S-40，S-42和S-44等型号，此中S-44曾创下了飞越大西洋的最快记载――14小时17分钟。

　　1915年2月15日，一架“伊里亚·穆罗梅茨”飞机初次打击了德国外乡，抛掷了272千克炸弹。至1917年10月反动，俄国退出大战为止，利用这类飞机共施行过422次作战使命投弹2000余枚。

　　R－4为双座机，主族翼直径11.58米，最大重量1152千克，利用一台185马力活塞策动机，巡航速率为109千米／小时，航程为320千米，升限为1524米。它能垂直起降、悬停、前飞、后飞、侧飞和无动力自转降落等，完整具有了当代直升机的飞翔特性立异主题绘绘图片。第一架R—4于1942年5月托付美国陆军利用，当前，西科尔斯基在R—4的根底上，又开展了R—5和R—6型直升机，使机能更加完美，西科斯基飞机公司因此赚了大钱。

　　西科斯基拿着竹蜻蜓，双手用力一搓竹蜻蜓的尾巴，竹蜻蜓的四个同党便飞速扭转起来，竹蜻蜓飞起来了，西科斯基终究笑了。母亲乘隙鼓舞西科斯基，你看，这个竹蜻蜓的同党多像你的双手啊，也一样是向一边倾斜的，可是不也一样飞起来了吗？西科斯基将竹蜻蜓拿在手上认真地比照，他惊奇地发明，竹蜻蜓的同党跟他的手竟然真的很像，竹蜻蜓可以用倾斜的同党翱翔，他为何不克不及用那双倾斜的手来为本人幻想翱翔呢? 今后，西科斯基竟然迷上了翱翔奇迹。

　　在“俄罗斯懦夫”的根底上，1913年末，西科斯基制成了“伊里亚·穆罗梅茨”重型轰炸机，这类飞性能载炸弹400千克，这在其时是最大的载弹量了。机上另有8挺机枪，机构成员4-8人立异甚么意义。第一次天下大战发作时，俄军中共有4架如许的飞机正式投入作战利用，至1918年共消费了73架。

　　在一个酷寒的冬季，西科斯基的母亲外出揽活去了，年仅4岁的西科斯基一小我私家在火炉边玩，一不妥心，便将炉火上滚烫的开水壶绊倒了，以致他的双手被严峻烫伤。虽经医治，但一双手掌却变了形，那一双向一边倾斜的手掌，今后成了西科斯基羞于见人的伤疤。

　　从1910年到1912年，西科斯基设想并制作了S-1至S-6型飞机立异主题绘绘图片立异主题绘绘图片，从一开端的仅仅能够空中滑行，到曾经能够飞到1500英尺高度，而且完整可操作，西科斯基也象其时的大大都飞里手一样立异主题绘绘图片，一边飞翔一边探索，在波折和失利中增加本领。

　　1939年9月14日，西科斯基身穿玄色洋装，头戴鸭舌则，爬进座舱，轻松地把一架直升机升到空中，高约二三米立异甚么意义，安稳地悬停了10秒钟之久，然后轻便公开降回空中。这在航空史上是极新的一章，他胜利地让天下上第一架线升空了。经重复试飞，VS—300具有优良的操作机能，具有了当代直升机的根本特性。

　　伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基（1889年5月25日－1972年10月26日），美国籍俄罗斯裔飞机设想师，西科斯基公司开创人，出名的飞机和直升机设想师，航空制作开创人之一，是当代直升机经常使用设想情势单旋翼带尾桨的提出者。他平生为天下航空作出了相称多的功劳，而此中最出名的则是设想制作了天下上第一架四引擎大型轰炸机和天下上第一架适用直升机。

　　1889年5月25日，一名名叫西科斯基的男婴在俄国基辅诞生。西科斯基的诞生给了这个本来贫穷的家庭又减轻了承担。西科斯基的父亲不能不再兼一份事情，身兼三职便意味着险些没偶然间陪同孩子，常常天未亮便要出门，早晨很晚才气回家。西科斯基长到6岁的时分还认不出父亲的容貌。西科斯基的母亲在带孩子的同时立异甚么意义，还要协助他人家洗衣服来补助家用。

　　西科斯基于1903年－1906年在圣彼得堡的水师战役黉舍进修，随后于1907年－1909年在基辅工学院进修。

　　其时，因为手艺所限，策动机的单台功率较小，并且太重的单台策动机也给其时单薄的构造设想带来艰难，因而其时的飞机也难以做得很大。鉴于此，西科斯基决议研制多发飞机，虽然在此之前一些航空人士已经断言：多策动机大型飞机在手艺上是行欠亨的。1913年5月26日，西科斯基亲身驾驶出名为“俄罗斯懦夫”的四发大型飞机飞上蓝天，飞翔高度122米，时速104千米，这架飞机也是第一架具有封锁驾驶舱和客舱的飞机。

　　西科斯基从一个开畅淘气的孩子，酿成了一个自大而懦弱的孩子，天天下学回家都双目无神地望着天空中飞过的鸟儿发愣，或许只要天上的飞鸟能够成为他倾抱怨衷的工具。母亲看在眼里，疼在心上，如何才气让西科斯基变得欢愉起来呢？一天，西科斯基的母亲从一个摊贩那边买了一个来自中国的玩具—竹蜻蜓，母亲期望这只竹蜻蜓可以给西科斯基带来一些欢愉。