一样身在车市，固然奔跑宝马处于奢华车级别，但除调性，奢华车也是要讲销量的，以是人们总喜好用销量来决议一个品牌的小众水平，实在过于全面

　　一样身在车市，固然奔跑宝马处于奢华车级别，但除调性，奢华车也是要讲销量的，以是人们总喜好用销量来决议一个品牌的小众水平，实在过于全面。那作为小型SUV中的“宝马”，总有一天，也能够走量，倒不会成为支流，究竟结果有钱人在少数将来趋向最好的行业，但最少不再会被看作小众，是本性，但毫不小众。

　　此次新款COUNTRYMAN并没有对形状设想停止改良，只是针对车款数目和部门车型设置停止了晋级，此中新增Park Lane版本利用了出格的车身涂装，车身为伯爵灰，车顶和车身拉花为橡木红，并装备了一款18英寸轮圈科技行业界说，设置方面则和一样价钱的一般版连结分歧。

　　有人说将来趋向最好的行业，如许的变异产物岂不是突破了MINI的传统，丢掉了MINI的滋味。实践上，这不就是MINI的调调吗？COUNTRYMAN这款车型被MINI用“开溜”这个词作为宣扬，几乎就像这个品牌和它旗下的车型一样，“开溜”也是一种糊口立场，提及来轻便，简朴科技行业界说，实则对内涵有着很高的请求，没怀孕材你没法开溜，只能是分开；达不到说走就走的机能你也没法开溜，只能告假。

　　当下MINI的用户早已不范围于女性了，太多汉子嚷嚷着要开MINI科技行业界说，而假如你以为通例版MINI不敷汉子味，那就选MINI COUNTRYMAN吧。

　　作为首款SUV车型，MINI COUNTRYMAN在车身线条上保存了MINI原汁原味的家属气味，中置仪表和自力转速表并没有发作变革，中控台酷似米老鼠的头像设想新奇。而车门面板上，环绕臂托和关门手柄的椭圆框架也是MINI的典范特性。四人自力座椅也是COUNTRYMAN最大的立异，后座靠背可完整放倒，空间扩大方面表示凸起。

　　而关于MINI来讲，SUV如许的字眼听起来和MINI该当没有甚么干系，究竟结果名字决议了它是个永久长不大的孩子。可是MINI COUNTRYMAN作为初次接纳四个车门和广大尾门的MINI车型将来趋向最好的行业，车身长度超越四米，这一跨界产物算是MINI中的另类了。

　　声明：本文由入驻搜狐公家平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，概念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。

　　以是MINI COUNTRYMAN就是如许一种，让你不会由于所谓的性价比和一般的目光而错过这款车，反而会让你由于它的本性而愈加喜好这款车，如今，新款MINI COUNTRYMAN曾经上市，价钱稳定设置增长，你还能揪着性价比不放吗？

　　MINI中国推出新款COUNTRYMAN车型将来趋向最好的行业将来趋向最好的行业，比拟老款，新车不只增加Park Lane新版本，还对老款部门车型设置停止了晋级，但价钱方面没有上调。