停止2024年11月30日，幻想汽车2024年共托付44.2万辆，汗青累计托付量为107.54万辆

　　停止2024年11月30日，幻想汽车2024年共托付44.2万辆，汗青累计托付量为107.54万辆。

　　他对团队的请求是将来几年把狂言语模子的基座模子做到中国的行业前三，“按照如许的请求，需求甚么的锻炼算力，我们都情愿来投资，我们要真正去跟头部企业去合作。中心仍是说，我们得把这个才能真正构建起来，而不但是在汽车行业里比一比。”

　　第二个阶段是“成为我的助手”，就是人只需给它发使命，以至能够发持续的使命，它就可以够自力完成，并对成果负担义务，比方L4主动驾驶。他还夸大，“汽车企业，只要完成了L4腾讯ai野生智能，才是线的阶段，但明天还不是。”

　　在李想看来，野生智能AGI（通用野生智能）会阅历三个阶段：第一个阶段，叫“加强我的才能”，意味着实在它是人的一个帮助，但最初的决议计划权在人。比方L3的主动驾驶是有监视的主动驾驶腾讯ai野生智能。

　　2024年第三季度财报显现，幻想第三季度完成营收428.74亿元，同比增加23.6%，再立异高；净利润到达28.2亿元，同比增加0.3%，持续八个季度红利。三季度运营现金流为110亿元，现金储蓄到达1065亿元。

　　第三个阶段，李想称之为“硅基家人”，不需求再给AI任何唆使，它就是家庭成员，以至是家庭主要的构造者腾讯ai野生智能。

　　针对幻想汽车在AI时期的计谋规划，李想暗示gtp野生智能，将来100%会做人形机械人，但不是如今，“假如我们连L4级跟主动驾驶的汽车都处理不了，怎样去处理更庞大的？由于车是个无打仗机械人，并且门路是尺度化的，包罗门路上的提醒和到场者都是尺度化的，并且每一个人都受交通划定规矩的锻炼，我以为这曾经是最简朴的机械人了，假如车没法完成，实在其别人工智能机械人，还长短常有限的腾讯ai野生智能。”

　　今朝主动驾驶使用最受追捧的标的目的之一是Robotaxi（无人驾驶出租车），李想则对此表达了差别的看法，“我不想做，由于我们的任务是‘缔造挪动的家，缔造幸运的家’。”

　　此前，李想就曾屡次提出，幻想的目的是成为一家AI企业。早在2022年9月，幻想汽车内部就曾经敲定，要把AI作为真正主要的一个标的目的，而且以为这是将来合作的枢纽。在2023年年头公布计谋愿景时，幻想正式公然AI计谋。

　　“我们为何要去构建一个家gtp野生智能，我们为何要去买一所屋子，是由于我们需求高质量的陪同，我们需求为我们的家人缔造一个不变宁静和温馨的情况gtp野生智能。车也是一样，我以为完成L4主动驾驶当前，家庭用车也会变得更自制，本钱变得更低，以是我会信赖别的一个方法，就是情愿具有一辆车的人会变得更多。”

　　“消逝”在公家视野九个月后，已经的“微博达人”李想回合并报告了对幻想汽车和AI（野生智能）财产的瞻望。

　　12月25日，幻想汽车CEO李想在“2024幻想AI Talk”举动上提出，汽车将从产业时期的交通东西，退化成为AI时期的空间机械人。

　　李想引见，公司一年超越100亿的研发投入腾讯ai野生智能，有靠近一半是投在了AI方面，“我们是本人做基座模子，端到端和VLM（Vision Language Model 视觉言语模子）的，从最开端的论文得手艺的研讨，到最初研发和产物的托付，也是全天下十分早做出来的，我们不单单在做智能驾驶gtp野生智能，我们另有幻想同窗，智能贸易和智能产业。”