使用立异方面，公司主动操纵云计较、大数据、野生智能等新一代信息手艺，分离多年积聚的行业经历和数据智能才能，自立研发了国创数据智能平台

　　使用立异方面，公司主动操纵云计较、大数据、野生智能等新一代信息手艺，分离多年积聚的行业经历和数据智能才能，自立研发了国创数据智能平台。该平台能够完成跨地区、跨部分数据的传输及同享、AI模子在线工场、常识化效劳、政企营业流程的主动化运转及数据资产全性命办理才能，全栈赋能劣势行业范畴数字化转型。

　　不只于此，公司在为客户供给软件开辟及手艺效劳过程当中，理解到传统物盛行业转型晋级对软件的微弱需求，因而开端使用“互联网+数据”思想，自立搭建并运营聪慧物流云平台，将数据智能中心手艺与物流供给链深度交融，环绕数智ETC和数字物流供给链展开平台化运营，构成了公司立异开展的实验田——数字化运停业务。

　　野生智能+运营商，科大国创作为运营商的持久协作同伴野生智能详细的例子，将充实阐扬本身劣势，与运营商一同促进AI智能化晋级，鞭策营业需求上行。公司主动引领行业变化，操纵常识图谱加强及小样本进修等野生智能枢纽手艺，研发自立立异的国创星云大模子（运营商），为运营商5G和云网营业开展供给手艺支持，并已在挪动野生智能的将来、电信、联通团体及多个省分公司项目落地，完成存量市场新增加野生智能的将来。

　　2024年当局事情陈述初次提出“野生智能+”，夸大深化大数据、野生智能等研发使用，展开“野生智能+”动作，打造具有国际合作力的数字财产集群。野生智能手艺的海潮已至，作为新质消费力的代表，它不只将成为主要财产，更会深远地影响各行各业，行业数字化转型和智能化晋级正加快促进。这不单单是一场手艺的改革，更是一次深入的财产变化，它预示着一个全新的消费力时期——新质消费力的到来。

　　公司严密分离市场需乞降行业开展趋向，依托数据智能平台，连续深耕营业场景使用，片面积聚使用才能，为行业客户的数字化转型供给有力支持。公司具有专利和计较机软件著作权共1200多项，并负担了科技部国度重点研发方案重点专项、国度发改委数字经济试点严重工程、安徽省科技严重专项、安徽省野生智能财产立异开展专项等重点项目。

　　野生智能+物流，科大国创使用“互联网+数据”思想，将野生智能与物流场景深度交融，搭建并运营聪慧物流云平台，为货主、物流公司、车主等供给数智ETC和数字物流供给链等效劳，充实阐扬数据的代价使用，助力物流企业、货车司机提质降本增效。跟着手艺与场景的深化交融使用，该营业将连结高质量范围化开展。

　　野生智能+电力，科大国创依托多年电力行业经历，将野生智能手艺使用于新型电力体系建立中，充实阐扬行业大模子在能源行业的各项才能，鞭策提拔电力体系的智能化程度。公司野生智能+电力系列产物有力鞭策能源企业从信息化转向聪慧化，构建能源企业宁静、牢靠、绿色、立异、协同的聪慧管控系统处理计划。今朝相干手艺和产物已在国度电网、国度能源团体、国电投、皖能团体等大型央国企客户完成优良使用。

　　2016年，科大国创登岸深市创业板。上市后，公司在品牌影响、市场开辟、人材会聚、资金气力等方面获得较着提拔，并开端探究产物化标的目的。彼时，新能源汽车行业正值发作前夜，科大国创经由过程并购重组强势切入新能源汽车BMS范畴，并分离电力行业沉淀的经历规划储能营业，打造了智能BMS/BEMS、ADAS、储能体系、光储充微网大脑等系列数字化新能源产物野生智能详细的例子，逐渐构成公司开展的新引擎——数字化产物营业。

　　野生智能+汽车野生智能详细的例子，科大国创将云端野生智能算法与嵌入式真个及时高效停止了有机交融，并基于国际抢先的高可托软件手艺，构成了智能BMS、ADAS等系列产物；并研发了满意智能设备管控、主动驾驶车辆行驶野生智能详细的例子、运转车辆全监控、全域全场景重现与评价请求的车-路-云协同（智能网联）体系。此中，BMS已累计配套超百万辆新能源汽车，ADAS产物已在创维、奇瑞、江淮、安凯等整车企业完成项目定点或批量托付。在智能汽车快速开展的布景下，公司凭仗多年积聚的深沉的产物气力和手艺劣势，经由过程连续加大市场开辟力度，相干产物的范围化使用将进一步加快。

　　数字化使用营业，依托深耕行业多年的手艺、经历和客户资本劣势，且受益于电信和电力行业客户较为优良且数字化转型需求兴旺，该营业一直连结妥当开展；同时公司环绕星云大模子和高可托软件市场化使用连续促进，为该营业注入新动能。数字化产物营业，在智能汽车方面，跟着BMS产物新车型、新客户范围化贩卖的连续促进将逐渐规复，同时分离安徽省域掌握器财产立异中间建立，放慢促进ADAS等智能驾驶产物的市场开辟使用，与BMS市场协同联动；在聪慧储能方面，主动促进数字化新能源营业，经由过程阐扬软件劣势才能和客户资本协同劣势，停止差同化市场定位，依托储能BEMS等劣势中心部件产物，并分离自立研发的光储充微网大脑、新能源地区集控中间办理平台、团体级新能源聪慧管控平台等软件产物，鞭策该营业范围化开展。数字化运停业务，连续促进数智ETC和数字物流供给链营业开展，用户数目不变增长代价运营连续提拔。

　　当前，公司已推出了高可托法式阐发和法式考证根底东西软件。高可托软件次要接纳标记施行、定理证实等情势化手艺，在代码级别或体系级别停止静态阐发、静态阐发和法式考证野生智能的将来，以供给精确而片面的软件评价，从而协助法式研发与测试职员检测和改正潜伏的毛病、法式数据与信息的宁静成绩、潜伏的逻辑破绽和缺点，确保软件的质量和牢靠性，已普遍使用于航空航天、国防兵工、智能汽车、机械人、金融、电信等宁静攸关范畴。

　　野生智能+储能，跟着新型储能的快速开展，公司将电力行业经历延长到储能范畴，基于野生智能、大数据阐发等手艺主动研发储能BMS/BEMS、光储充微网大脑、集合式/散布式储能体系等产物，同时具有BMS+BEMS+PACK产物研发和制作理论，具有偕行业不成相比的合作劣势，在海内数字化新能源范畴处于抢先职位。公司相干储能产物已在三峡团体、皖能团体等大型团体型央国企完成落地使用。跟着储能市场需求的扩展野生智能详细的例子，公司紧抓机缘，经由过程规划高可托数字化新能源全链产物，将连续促进聪慧储能营业快速和可连续开展。

　　数据显现，公司营收范围从2016年的5.94亿元持续增至2023年的25.15亿元，团体增加了4.23倍。此中2023年受宏观经济及行业需求颠簸等身分影响，运营情况其实不悲观，不外得益于公司在劣势行业范畴的积聚及立异，公司数字化使用营业完成营收12.75亿元，连结妥当开展。同时，依托聪慧物流云平台，连续深化数智ETC和数字物流供给链两大场景使用，不竭扩展用户量和营业范围，公司数字化运停业务同比增加68.99%至10.3亿元，配合鞭策营收总范围增加。

　　因为客户的高门坎和对产物、手艺的严苛请求，在对客户的持久效劳过程当中，科大国创的手艺程度与效劳才能也不竭加强，而公司高质量的效劳程度、高可托的手艺气力及务实的运营气势派头也博得了优良的市场口碑，使公司的客户连续运营才能与品牌影响力连续提拔，不竭扩展公司合作劣势。基于以上劣势，公司荣获国度软件合作力百强、国度软件立异企业100强、CCF中国软件大会一等奖、中国“大模子+智能客服”最好理论案例TOP10、中国汽车软件领军企业、中国电动汽车中心零部件100强、安徽省野生智能十强企业等声誉；公司主建的安徽省域掌握器财产立异中间获批“安徽省财产立异中间”。

　　跟着大模子的快速开展，公司交融情势化阐发和考证中心手艺，研发了国创星码编程助手，能够协助开辟职员编写更高效、精确地编写代码，极大地提拔开辟服从和质量，今朝正在开放试用中。国创星码编程助手不只能够供给函数级代码补全、代码注释、代码优化、代码正文天生、单位测试天生、智能问答、智能修复及情势标注帮助天生等功用，还能针对C言语等特定言语，完成从天然言语到情势化规约的主动天生，并经由过程情势考证，确保天生代码的高度可托。

　　作为初级工程师的董永东博士，更是天下五一劳动奖章得到者、中国行业信息化领甲士物、安徽省十大经济人物、安徽省第十三届人大代表、安徽省软件协会会长；他持久处置大数据野生智能方面的研讨与开辟，是资深的数据智能范畴专家，一直对峙科技立异财产报国，为国度鞭策数字化转型和数字经济的开展作出了奉献。颠末多年积聚，公司具有一支近4500人的专业手艺团队，培育了一批既懂手艺又懂营业的复合型人材，为将来开展供给了坚固的人材保证。

　　公司自建立以来，一直对峙以中心手艺、优良效劳和高品格的产物和处理计划完成客户连续运营才能。在壮大的产物力和科技立异才能下，公司已具有一批信息化需求大、气力薄弱、诺言优良、营业干系连续不变的优良高端客户，包罗中国电信、中国挪动、中国联通、国度电网、国度电投团体、南瑞团体、皖能团体、京东科技、野村综研、富士胶片、奇瑞新能源、吉祥汽车等海内/国际天下500强、出名企业和天下多个省市当局部分等一众优良客户，构建了“枝繁叶茂”的客户生态圈。

　　2002开端，公司交融国际经历开端向海内拓展，规划了对信息化的使用和需求最兴旺的“运营商”及“能源”两个行业，逐渐得到中国电信、中国联通野生智能详细的例子、中国挪动三大运营商和大唐团体、国度电投、国电、皖能等大型发电团体客户承认。在稳定运营商、能源行业抢先职位同时，公司逐渐将软件才能和行业经历胜利拓宽至好通、政务、金融等使用范畴，赋能行业数字化转型，逐渐构成了公司生长和强大的根底——数字化使用营业。

　　在智能汽车＆聪慧储能范畴，公司智能BMS/BEMS系列产物已累计配套超百万辆新能源汽车、超百兆瓦级新型储能体系，具有奇瑞新能源、北汽制作、吉祥等新能源汽车和中国三峡团体、皖能团体等能源团体用户，用数字化新能源产物及处理计划践行国度“碳中和”大计，抢抓新能源黄金赛道，引领行业开展，打造公司开展的第二曲线。