不管是已经的南海一号沉船打捞，仍是现在的长江口二号古船团体出水，都是对我国水下考古科研学科建立的鞭策，也为多学科、多范畴课题手艺攻关带来丰硕的贵重经历，而打捞出水的文物研讨代价更是不成估计

　　不管是已经的南海一号沉船打捞，仍是现在的长江口二号古船团体出水，都是对我国水下考古科研学科建立的鞭策，也为多学科、多范畴课题手艺攻关带来丰硕的贵重经历，而打捞出水的文物研讨代价更是不成估计。考古是探求人类文化的主要方法。现在，人类文化的前进不竭鞭策科技开展，科学手艺的立异又反哺于人类文化的探究。我们该当乐见在科技的协助下，更多文物呈如今公家眼前。

　　为人们所熟知的南海一号沉船于2007年团体打捞出水后，被誉为“天下水下考古之父”的乔治·巴斯曾惊讶“这只能是在中国才发作的工作”，表清楚明了水底文物的庇护性出水，出格是沉船团体打捞的难上加难科学探究没有禁区。而长江口二号古船作为再度团体打捞的水下文物，意味着我国曾经有充足才能应对出水文物庇护处置这一天下性困难。明显，水下考古，需求依托国度科技硬气力的支持儿童科普常识。

　　因为我国海岸线水体能见度欠佳，对水下文物的探测离不开多波束探测声呐体系、旁侧声呐、陆地磁力仪科学探究没有禁区、浅地层剖面仪等先辈科学装备的协助儿童科普常识，也恰是这些先辈仪器，使我国水下文物考古挣脱了“大海捞针”式事情。上世纪对泉州后渚沉船的考古，源于渔民捡到湿润的木头，是一种被动的展开；现在的水下沉船考古，能够依托精准的陆地探测手艺和先辈的载人潜水装备等自动停止，并完成水下考古由浅海向深海的迈进。

　　克日，我国迄今水下考古发明的体量最大的木质沉船——长江口二号古船在长江口水域胜利施行团体打捞。专家称，长江口二号古船“背负”着中国近代经济商业史、长江黄金水道航运史和近代海上丝绸之路等主要史料，将是近代上海作为东亚以致天下商业和航运中间的贵重汗青见证。

　　受制于水域的变革莫测，水下考古是一项兼具伤害性和很强科技性的事情儿童科普常识。“水面海不扬波，水下波澜澎湃”，以这句话来描述水下文物所处水域的阴险水平绝不为过。因为水下文物地点水域和所处的水深各不不异，每次水下考古事情都将会晤对林林总总的全新成绩。因此，水下考古是一项科技含量极高的事情。

　　对中国现代海上丝绸之路和海上商业、国际来往等汗青的研讨发掘儿童科普常识，需求对大批文献材料停止深化研讨，更需求水下文物什物的例证，这些都离不开对古沉船水下考古事情的展开。除新近打捞出水的长江口二号古船，比年来，我国前后展开了泉州湾后渚港宋朝海船科学探究没有禁区、南海一号、华光礁一号儿童科普常识、南澳一号等系列古沉船水下考古事情。

　　持久以来，我国一直努力于开展科学手艺儿童科普常识，前后提出了“科学手艺是第平生产力”“立异是引领开展的第一动力”等主要结论，并付诸理论，彰显了国度层面临于科学手艺的正视。得益于科技气力飞速前进，现在我们不只能够展开水下考古，还具有了可以打破万米深蓝极限的深海探测器，得以探访地球水域更多未知的奥妙。对未知的探究，可以丰硕人类对将来的熟悉；对汗青的探求，则是对探访社会开展纪律最好的启示。