2021年2月5日20时，天问一号探测器策动机焚烧事情，顺遂完成地火转移段第四次轨道半途改正，以确保按方案施行火星捕捉

　　2021年2月5日20时，天问一号探测器策动机焚烧事情，顺遂完成地火转移段第四次轨道半途改正，以确保按方案施行火星捕捉。国度航天局同步宣布了天问一号此前在间隔火星约220万千米处获得的首幅火星图象。新华社发

　　自觉射以来，天问一号阅历了地火转移段、制动捕捉段、环火飞翔段等飞翔历程学科开展是甚么意义，胜利完成火星制动捕捉，完成了“绕、着、巡”三大目的中环抱探测目的。

　　——近火制动，环抱火星胜利。2021年2月10日，天问一号探测器施行近火制动，3000N策动机开机事情约15分钟，探测器顺遂进入近火点高度约400千米，远火点高度180000千米，周期约10天，倾角约10度的大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，完成“绕、着、巡”第一步“绕”的目的，环抱火星得到胜利。

　　——轨道改正，让天问飞得更稳。天问一号前后完成了四次半途轨道改正，对3000N策动机及120N、25N推力器的在轨机能、事情形式停止了片面考证。

　　2020年7月23日，我国初次火星探测使命天问一号探测器在文昌航天发射场搭载长征五号遥四运载火箭胜利发射。

　　那末怎样让火星车的每步都走得愈加稳妥呢？在北京的尝试室中，有一台如出一辙的火星车科学耕田的意义。当在火星上碰到庞大的路况时科学耕田的意义，地球上的火星车将对火星路况停止模仿行驶，确认无误后才会收回指令。

　　2020年7月23日，在海南文昌航天发射场科学耕田的意义，天问一号探测器由长征五号遥四运载火箭胜利发射。新华社记者 才扬 摄

　　——首拍火星，胜利获得中国首幅近火图象。2021年2月5日，国度航天局公布了天问一号在间隔火星约220万千米处，获得的首幅火星图象。本次成像接纳环抱器高分辩率相机的口角成像形式。

　　在航天科技团体五院整体设想部天问一号探测器副总设想师贾阳的案头，摆放着一枚精巧非常的蓝色胡蝶标本。据贾阳流露，火星车的设想灵感，恰是来自这枚胡蝶——无线电成了它的复眼，天线成了它的触须，而火星车的车标，设想灵感也是来自800年前的印章文物。科学和诗意，在这一刻融合学科开展是甚么意义、升华。

　　2021年2月12日，国度航天局公布天问一号制动捕捉历程静态影象，火星大气层及外表描摹明晰可见。

　　假如只是看图片，火星的地貌仿佛与地球上的戈壁沙漠无异。究竟上，火星上的风速可达每秒180米科学耕田的意义，这险些是地球上特大台风风速的三倍还多。暴风会掀起大批的沙尘、石块，构成特大沙暴，让回禄号的眼睛蒙尘、同党不再灵敏。

　　后续，除火星车要在火星外表停止巡查探测外，天问一号环抱器也将持续事情。天问一号探测器副总批示张玉花报告记者，环抱器将在完成着陆历程的中继通讯赖务后，在周期为两个火星日的停靠轨道上运转一圈，以后在近火点施行变轨灵活，将轨道变成周期为三分之一个火星日的中继轨道，如许一个火星日内，环抱器可为火星车供给一次近火点中继通讯和一次远火点中继通讯，为后续的巡查探测使命供给信息传输效劳。

　　2021年3月4日，国度航天局公布3幅由我国初次火星探测使命天问一号探测器拍摄的高清火星影象图，包罗2幅全色图象和1幅彩色图象。这是国度航天局宣布的高清火星影象图。新华社发（国度航天局供图）

　　除通例的通信、能量滥觞（太阳能帆板）学科开展是甚么意义、支持构造、动力体系等部额外，天问一号团体上照顾了13种科学载荷，此中7个在火星上空的环抱器上，别离是平分辨率相机、高分辩率相机、次表层探测雷达、火星矿物光谱探测仪、火星磁强计、火星离子与中性粒子阐发仪、火星能量粒子阐发仪。6台散布在火星车上，别离是多光谱相机、次表层探测雷达、火星外表身分探测仪、火星外表磁场探测仪、火星景象丈量仪、地形相机。

　　根据方案，90个火星往后，火星车将完毕巡查探测事情，环抱器也将停止轨道调解，从而展开环抱科学探测。

　　——深空自拍，五星红旗闪烁太空。2020年10月1日，国度航天局公布了天问一号探测器飞翔图象，图上的五星红旗光芒耀眼，显现出艳丽的中国红，这是我国探测器接纳别离丈量传感器完成初次深空自拍。

　　全部下降历程大抵分为“进入—减速—软着陆”三步。航天科技团体五院整体设想部火星探测器整体主任设想师王闯引见，天问一号在进入火星大气层当前起首借助火星大气，停止气动减速，这个历程它克制了高平和姿势偏向，气动减速完成后天问一号的降落速率也减掉了90%阁下。

　　——密意回望，拍摄地月合影。2020年7月27日，环抱器在飞离地球约120万千米处回望地球，操纵光学导航敏感器对地球、月球成像，获得了明晰地月合影。在这幅口角合影图象中，地球与月球一大一小，均呈新月状，在茫茫宇宙中交相照映。

　　环球注目的回禄号这只“火星胡蝶”，后续又会给人们带来甚么意想不到的发明和欣喜呢？请各人一同拭目以待吧！

　　专家报告记者，一方面火星外表存在大气，因而火星比月球外表有更庞大的情况；另外一方面火星离地球间隔愈加悠远，通讯时延到达20分钟阁下，因而全部着陆历程相距悠远的地表来不及做任那边置，只能靠天问一号自立完成，阅历“存亡九分钟”。

　　胜利着陆后，“绕、着、巡”的串连使命终究停止到最初一步。起首，着陆器将着陆信息经由过程环抱器转发空中，前后完成坡道及太阳翼天线睁开，火星车在第一工夫将胜利睁开的动静传回空中。统统停当后，回禄号火星车将自立驶离着陆器，到达火星外表，开启新的征程。

　　在间隔火星外表100米时天问一号进入悬停阶段，完成精避障弛缓速降落后，着陆巡查器在缓冲机构的庇护下，到达位于火星东经109.9°北纬25.1°的着陆点。

　　2021年2月10日，在北京航天飞翔掌握中间批示大厅，航天科研职员庆贺我国初次火星探测使命天问一号环抱火星胜利。新华社记者 金立旺 摄

　　航天科技团体五院整体设想部火星巡查器整体主任设想师陈百超暗示，天问一号是我国初次火星探测使命，对火星的情况，出格是大气等参数，我们没有一手数据，以是相称于我们到了一个完整未知的情况，难度和应战不可思议。

　　2021年2月24日，天问一号探测器胜利施行第三次近火制动，进入周期2个火星日的火星停靠轨道后，对火星展开环球遥感探测，并对预选着陆区停止详查，探测阐发地形地貌、沙尘气候等，为着陆火星做筹办。

　　它们共有五大任务，次要触及火星空间情况、地表描摹特性、泥土表层构造等研讨，将给我国带来探测火星的一手材料。此中，与景象有关的研讨项目将搜集有关温度、气压、风速微风向的大气数据，并研讨火星的磁场和重力场，这些也将解答各人的迷惑——火星终究是甚么样的天气。

　　2021年3月26日，国度航天局公布2幅由我国初次火星探测使命天问一号探测器拍摄的南、北半球火星侧身影象。这是一张拼版照片，上图为：北半球上方火星影象；下图为：南半球上方火星影象。

　　2021年5月15日，中国初次火星探测使命工程总设想师张荣桥引见着陆巡查器有关状况。新华社记者 饶爱民 摄

　　2020年10月9日23时，在我国初次火星探测使命飞翔掌握团队掌握下，天问一号探测器主策动机事情480余秒，顺遂完成深空灵活。这是2020年10月9日在北京航天飞翔掌握中间拍摄的现场画面。新华社记者 才扬 摄

　　“天问一号胜利着陆火星，成为我国星际探测征程上具有里程碑意义的主要一步。”我国初次火星探测使命工程总设想师张荣桥暗示，颠末六年的科研攻关，发射场百余天的据守，和295天的飞翔掌握，天问一号完成了一次教科书式的精准着陆，展现了我国深空探测手艺的先辈才能，表现了我们集合力气办大事的轨制劣势。

　　这是2020年7月27日天问一号探测器操纵光学导航敏感器拍摄的地月合影。新华社发（国度航天局供给）

　　2021年5月15日，航天科研职员在北京航天飞翔掌握中间批示大厅庆贺我国初次火星探测使命着陆火星胜利。新华社记者 金立旺 摄

　　2020年10月1日，国度航天局公布我国初次火星探测使命天问一号探测器飞翔图象学科开展是甚么意义。新华社发（国度航天局供图）

　　中国曾数次拜访月球，积聚了贵重的经历。但月球与火星最大的差别，便在于月表近乎真空，而火星有大气层，这大大增长了探测火星的难度。

　　被火星胜利捕捉当前，天问一号颠末几个月的休养生息终究开启了第二阶段使命——“着陆”。火星的北半球多平原，南半球多山地科学耕田的意义，此次火星软着陆的所在就挑选在火星北半球乌托邦平原的南部。

　　面临如许的状况，设想师们利用了一种新质料，这类质料不容易沾上尘埃，即便沾上，也能够经由过程振动将其抖落。火星外表还密布着石块等停滞物，这就使得火星车的行驶需求愈加“不寒而栗”，免得被停滞物卡住形成操纵的迟滞。

　　在太空中远程跋涉295天，天问一号一起走来阅历了哪些冲动民气的时辰？着陆火星后另有哪些任务和看点？

　　2020年8月2日7时整，我国初次火星探测使命天问一号探测器3000牛策动机开机事情20秒钟，顺遂完成第一次轨道半途改正，持续飞向火星。这是2020年8月2日在北京航天飞翔掌握中间拍摄的现场画面。新华社记者 才扬 摄

　　“天何所沓？十二焉分？日月安属？列星安陈？”两千多年前，墨客屈原仰视天穹，收回“天问”。两千多年后，以屈原长诗定名的天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区，完成了一次教科书式的精准着陆，在火星上初次留下中国人的印迹，迈出了我国星际探测征程的主要一步。

　　在地火转移时期，天问一号完成了地月成像、四次半途改正、深空自拍、深空灵活等一系列操纵，至今使人印象深入。

　　总的来讲，全部历程天问一号在9分钟内将约2万千米每小时的速率降到0科学耕田的意义。值得一提的是，固然此前我国已有月表着陆经历，可是此次天问一号火星软着陆使命愈加困难。

　　紧接着天问一号翻开下降伞降速，当速率降至100米每秒时，天问一号经由过程反推策动机停止减速，由大气减速阶段进入动力减速阶段。